แทงหวยฮานอย เดอะเซ็นเตอร์สแควร์) – รัฐบาลรอยคูเปอร์ได้ลงนามในกฎหมายที่ระบุถึงการกำจัดประวัติอาชญากรรมในนอร์ทแคโรไลนา
กฎหมายนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็นพระราชบัญญัติโอกาสครั้งที่สองกฎหมายอนุญาตให้อาชญากรและอาชญากรบางคนที่กระทำก่อนวันที่ 1 ธันวาคม 2019 ถูกลบออกจากบันทึกของเด็กและเยาวชน นอกจากนี้ยังขจัดอุปสรรคที่ จำกัด อาชญากรรมที่ไม่รุนแรงบางอย่างที่จะลบออกจากบันทึกของผู้ใหญ่
“เราสามารถให้โอกาสผู้ที่แก้ไขข้อผิดพลาดในอดีตเพื่อล้างบันทึกของพวกเขา” คูเปอร์กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีในแถลงการณ์ที่ประกาศว่าเขาลงนามในกฎหมาย “ร่างกฎหมายนี้มอบโอกาสและเส้นทางสู่งานที่ดีและอนาคตที่สดใสกว่า”
ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมเป็นต้นไปผู้ที่มีประวัติอาชญากรรมสามารถขอให้พ้นจากการตัดสินว่ามีความผิดทางอาญาได้มากกว่าหนึ่งครั้งหลังจากเจ็ดปีแทนที่จะรอห้าปีสำหรับความผิดทางอาญาแต่ละครั้งหรือ 10 ปีสำหรับความผิดทางอาญาครั้งเดียว
กฎหมายใหม่นี้ยังลบประวัติการกระทำความผิดเมื่อคดีถูกยกฟ้อง แทงหวยฮานอย (ยกเว้นข้อตกลงในข้ออ้าง) หรือพบว่าบุคคลนั้นไม่มีความผิดเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2564 โดยจะไม่ใช้กับความรุนแรงหรืออาชญากรรมทางเพศหรือผู้ที่ เกี่ยวข้องกับการขับขี่ที่บกพร่อง
มาตรการนี้ได้รับการสนับสนุนจากพรรคสองฝ่ายในการประชุมสมัชชา
ร่างกฎหมายฉบับนี้ผ่านวุฒิสภาในเดือนพฤษภาคม 2019 แต่ก็หยุดอยู่ในสภาก่อนที่จะได้รับการอนุมัติ 119-0 ในวันที่ 10 มิถุนายนวุฒิสภาเห็นด้วยกับฉบับ House 47-0 ในวันที่ 16 มิถุนายน
ส.ว. แดนนีบริตต์จูเนียร์อาร์ – โคลัมบัสกล่าวว่าร่างกฎหมายดังกล่าวช่วยขจัดอุปสรรคสำหรับชาวแคโรไลน่าเหนือที่พยายามหางานทำเพราะอดีตของพวกเขา
“ นี่เป็นงานที่ใหญ่ที่สุดงานหนึ่งที่เราจะผ่านไปในปีนี้” บริตต์ผู้สนับสนุนร่างกฎหมายกล่าว “นี่จะช่วยประชาชนหลายหมื่นคนในทุกๆปีเพียงในส่วนของการกำจัดอัตโนมัติเพียงอย่างเดียว”(จัตุรัสกลาง) – บ้านนอร์ทแคโรไลนาอนุมัติมาตรการบรรเทาทุกข์โคโรนาไวรัสครั้งที่สองของรัฐในวันพฤหัสบดี
ร่างกฎหมายดังกล่าวซึ่งจัดสรรส่วนของความช่วยเหลือโดยตรงมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์ที่มอบให้ผ่านพระราชบัญญัติความช่วยเหลือบรรเทาทุกข์และความมั่นคงทางเศรษฐกิจ (CARES) ของโคโรนาขณะนี้มุ่งหน้าไปที่ Gov. Roy Cooper
แพคเกจที่ได้รับการอนุมัติเมื่อวันพฤหัสบดีจะมอบเงิน 150 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนรัฐบาลท้องถิ่นที่ไม่มีคุณสมบัติได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางโดยตรง นอกจากนี้ยังรวมเงิน 100 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนโรงเรียนโรงพยาบาลบรรเทาทุกข์ทางเศรษฐกิจและชดเชยค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโคโรนาไวรัส
House Bill 1023ถูกนำเสนอบนพื้นบ้านโดยตัวแทน Donny Lambeth, R-Forsyth
“สิ่งที่ร่างกฎหมายนี้ทำคือขั้นตอนต่อไปของการจัดสรรเงินโคโรนาไวรัสบางส่วนให้กับผู้ที่ต้องการใช้ทั่วทั้งรัฐ” แลมเบ ธ ประธานอาวุโสของคณะกรรมการจัดสรรบ้านกล่าว
พระราชบัญญัติการดูแลผู้ป่วยที่ได้รับอนุญาตจากสภาคองเกรสเมื่อปลายเดือนมีนาคมได้จัดสรรงบประมาณกว่า 4 พันล้านดอลลาร์สำหรับนอร์ทแคโรไลนาเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายโควิด -19 การประชุมสมัชชาในเดือนพฤษภาคมผ่านชุดใหญ่ที่จัดสรรเงินเกือบ 1.6 พันล้านดอลลาร์
รัฐบาลท้องถิ่นที่มีผู้อยู่อาศัยมากกว่า 500,000 คนได้รับเงิน 45 เปอร์เซ็นต์โดยตรงจากกระทรวงการคลังของสหรัฐอเมริกา หากคูเปอร์ลงนามในใบเรียกเก็บเงินมณฑลต่างๆจะได้รับส่วนแบ่งเป็นจำนวน 150 ล้านดอลลาร์และจะต้องแยกย้ายกันไป 25 เปอร์เซ็นต์ไปยังเขตเทศบาล
กรมอนามัยและบริการมนุษย์ของนอร์ทแคโรไลนาจะได้รับเงินเพิ่มเติมอีก 6 ล้านดอลลาร์ภายใต้การเรียกเก็บเงิน เงินส่วนใหญ่ 5 ล้านดอลลาร์จะถูกใช้เพื่อสนับสนุนการดูแลที่ศูนย์ฟื้นฟูสถานบริการสุขภาพจิตและบ้านกลุ่มอื่น ๆ ส่วนที่เหลือจะให้เงินเพิ่มเติม $ 100 สำหรับเด็กที่อยู่ในความอุปการะเลี้ยงดู
North Carolina Association of Free and Charitable Clinics และ North Carolina Community Health Center Association จะได้รับเงินเพิ่มอีก 5 ล้านเหรียญต่อคน มาตรการนี้จะมอบเงินให้แก่โรงพยาบาล 9.5 ล้านดอลลาร์โดย 2.5 ล้านดอลลาร์จะมอบให้กับผู้ที่อยู่ในพื้นที่ชนบท
เงินจำนวนหนึ่งจะช่วยสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจรวมถึง $ 15 ล้านสำหรับเงินช่วยเหลือการรักษางานสำหรับธุรกิจและองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่ไม่รวมอยู่ในโครงการคุ้มครองการจ่ายเงินของรัฐบาลกลาง แพคเกจยังสนับสนุนการท่องเที่ยวการตลาดและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสำหรับรัฐ
ผู้ร่างกฎหมายบางคนกล่าวว่าการเรียกเก็บเงินจากโรงเรียนที่มีการเปลี่ยนแปลงระยะสั้น
“ ในฐานะคนที่สนับสนุนอย่างจริงจังให้กับโรงเรียนของรัฐของเราฉันไม่เชื่อว่าสิ่งนี้จะเข้ามาใกล้เพื่อให้ลูก ๆ ของเราไปได้ไกลที่สุด” ตัวแทน Ashton Wheeler Clemmons จาก D-Guilford กล่าว
ตามรายงานของเคลมมอนส์จะต้องใช้เงิน 38 ล้านดอลลาร์ต่อเดือนเพื่อรักษาอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลให้สามารถดำเนินการโรงเรียนได้อย่างปลอดภัย
มีนักเรียนมากกว่าหนึ่งล้านคนและเจ้าหน้าที่ 300,000 คนในโรงเรียนนอร์ทแคโรไลนา มาตรการนี้จัดสรรเงินไว้ 7 ล้านเหรียญสำหรับอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลและ 5 ล้านเหรียญสำหรับทุนสำหรับนักเรียนที่มีผลการเรียนดี
แลมเบ ธ กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าความช่วยเหลือเพิ่มเติมจะถูกส่งไปยังโรงเรียนในการระดมทุนรอบที่สาม นอกจากนี้เขายังคิดว่าสภาคองเกรสมีแผนที่จะส่งความช่วยเหลือเพิ่มเติมไปยังสหรัฐฯ
“ ฉันจะบอกคุณว่ายังมีอะไรอีกมากมายที่จะเกิดขึ้นยังมีงานที่ต้องทำอีก” แลมเบ ธ กล่าว “เราค่อนข้างมั่นใจเช่นกันว่าเราจะได้รับพระราชบัญญัติการดูแลสุขภาพที่สำคัญอีกฉบับหนึ่งในระดับรัฐบาลกลางที่จะจัดสรรเงินให้กับนอร์ทแคโรไลนามากขึ้นซึ่งจะช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายได้ต่อไป”(The Center Square) – ใบเรียกเก็บเงินที่จะกำหนดชั้นชั่วคราวสำหรับภาษีน้ำมันเบนซินเพิ่มมาตรการป้องกันทางการเงินที่ North Carolina Department of Transportation (NCDOT) และปรับสมดุลงบประมาณของหน่วยงานให้ไปที่โต๊ะทำงานของ Gov Roy Cooper
The House ให้ House Bill 77 พยักหน้าครั้งสุดท้ายด้วยคะแนน 99-17 ในวันพุธ ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นเอกฉันท์จากวุฒิสภาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
การตรวจสอบของรัฐในเดือนพฤษภาคมเปิดเผยว่าแผนกมี รายรับ 742 ล้านดอลลาร์จากวงเงินการใช้จ่าย 5.9 พันล้านดอลลาร์ สำหรับปีงบประมาณ 2019 และหน่วยงานทางหลวง 14 แห่งขาดเงินสดและยืมมาจากงบประมาณของปีหน้า ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่อยู่ในการซ่อมแซมการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาการตรวจสอบของรัฐพบ
เว็บหวยจับยี่กี หากคูเปอร์ลงนามในใบเรียกเก็บเงินเลขานุการการขนส่งจะต้องรายงานต่อผู้ว่าการภัยพิบัติค่าใช้จ่ายซึ่งอาจใช้สำรองฉุกเฉินได้สูงสุด กฎหมายเรียกร้องให้คูเปอร์แนะนำเซสชั่นพิเศษสำหรับกองทุนภัยพิบัติเพิ่มเติมที่เหมาะสม
HB 77 เพิ่มการรองรับผู้เสียภาษีอีกชั้นสำหรับ NCDOT
มาตรการนี้จะหยุดอัตราภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ให้ต่ำกว่าอัตราปัจจุบันที่ 36.1 เซนต์ต่อแกลลอนในอีกสองปีข้างหน้า การเคลื่อนไหวดังกล่าวจะเพิ่มรายได้ 20.2 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณหน้าและ 33.4 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2564-22 สำนักงานวิจัยด้านการคลังคาดการณ์ แต่ด้วยความไม่แน่นอนเนื่องจากบรรยากาศทางเศรษฐกิจ
นอกจากนี้ยังปรับเปลี่ยนวิธีการจัดสรรรายได้ภาษีเชื้อเพลิงรถยนต์ของรัฐ
ภายใต้กฎหมายปัจจุบันรายได้ครึ่งหนึ่งต่อแกลลอนจากภาษีก๊าซจะถูกกำหนดให้กับกองทุนล้างถังเก็บใต้ดินและบัญชีคุณภาพน้ำและอากาศ จากนั้น 71 เว็บหวยจับยี่กี เปอร์เซ็นต์ของส่วนที่เหลือจะเข้าสู่กองทุน Highway Fund และ 29 เปอร์เซ็นต์ถูกจัดสรรให้กับ Highway Trust Fund
HB 77 จะจัดสรรหุ้น 80 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือให้กับกองทุน Highway Fund ในปี 2564 และ 79 เปอร์เซ็นต์ในปี 2565 ในปีงบประมาณถัดไป 2022-2023 และหลังจากนั้นกองทุน Highway Fund จะได้รับ 74 เปอร์เซ็นต์
เพื่อเพิ่มการกำกับดูแลคูเปอร์และสภานิติบัญญัติจะแต่งตั้งสมาชิกของ State Board of Transportation รุ่นปรับปรุงใหม่
สมาชิกคณะกรรมการ 20 คนจะต้องมีประสบการณ์ด้านการขนส่งหรือการจัดหาเงินทุน
การออกกฎหมายดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของชุดความพยายามของสมัชชาในการประกันตัว NCDOT
ในเดือนพฤศจิกายนหลังจากการตรวจสอบจาก บริษัท อิสระฝ่ายนิติบัญญัติได้ส่ง เงินเพิ่มอีก 220 ล้านดอลลาร์ไปยังแผนก เพื่อดำเนินโครงการที่หยุดชะงักเนื่องจากไม่สามารถรักษาวงเงินคงเหลือระหว่าง 282 ล้านดอลลาร์ถึง 1 พันล้านดอลลาร์มีการค้นพบภูมิภาค มันยอดเยี่ยมใช่มั้ย?
เรากำลังเติบโต – เรากำลังสร้าง – เรากำลังซื้อ เศรษฐกิจค่อนข้างดี –
อุตสาหกรรมเหล็กอยู่ในเกณฑ์ดี – คาสิโนกำลังจะมาถึงออนไลน์ ที่นั่น
ยังพูดถึงการนำหมีดาไปยังภาคดา สถานที่นั้นเป็นด่านหน้า ไม่
ค่อนข้างเหมือนอลาสก้า แต่ในบางแง่ก็ยังคงเป็นสถานที่ที่ขรุขระและพังทลาย
อนาคตสามารถสร้างได้โดยความคิดริเริ่มของแต่ละบุคคล
ทำไมฉันจึงไม่ควรถูกกระตุ้นด้วยสิ่งดีๆทั้งหมดนี้? ดี
ความจริงก็คือฉัน แต่ภูมิภาคนี้ยังคงประสบปัญหาที่ยากลำบากอยู่ เราอาจจะ
การค้นพบว่าการเติบโตมีราคาแพง ด้วยกิจกรรมชานเมืองมากมายมาถึง
ต้องการการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่มีราคาแพง
ระบบบำบัดน้ำเสียระบบระบายน้ำจากพายุตำรวจและบริการป้องกันอัคคีภัย
โรงเรียนระบบขนส่งสาธารณะและถนนในท้องถิ่นและของรัฐล้วนแย่งชิงกันมากมาย
เงินกองกลางและดอลลาร์ของรัฐลดลง ในการเร่งรีบเพื่อปรับสมดุลของรัฐบาลกลาง
งบประมาณและเพื่อลดการขาดดุลเป็นที่ชัดเจนว่าในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค
ระดับเราต้องยอมรับมากขึ้นของความรับผิดชอบทางการเงินสำหรับค่าใช้จ่ายของ
ให้การปรับปรุงที่จำเป็นมากเหล่านี้ซึ่งเราได้ดำเนินการอย่างรอบคอบ
และวางแผนไว้
ปัญหาที่เป็นลางไม่ดีและเข้าใจน้อยที่สุดอย่างหนึ่งที่เราเผชิญคือ
ชุดข้อกำหนดที่ซับซ้อนของพระราชบัญญัติการล้างแอร์ของรัฐบาลกลาง เมื่อเราเข้าใกล้
ในศตวรรษที่ 21 ประเทศของเรากำลังพยายามหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของเป้าหมายของเสียง
คุณภาพและความคล่องตัวที่มีประสิทธิภาพ ความคืบหน้าเกิดขึ้นในพื้นที่นี้ – ส่วนใหญ่
ผ่านการปรับปรุงเทคโนโลยีในรถยนต์การตรวจสอบยานพาหนะและ
โปรแกรมเชื้อเพลิงที่สะอาด
คณะกรรมาธิการการวางแผนภูมิภาคอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือ (NIRPC) มี
ขอแนะนำชุดข้อเสนอที่จะช่วยปรับปรุงโอโซนซึ่งเป็น
ปัญหาสำคัญในมลพิษที่มาจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ ข้อเสนอเหล่านี้บางส่วน ได้แก่ :
การแบ่งปันรถโดยสารในภูมิภาค ปรับปรุงทางจักรยานและทางเดินเท้า พันธมิตรสำหรับ
Clean Air ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มร่วมของรัฐอิลลินอยส์ – อินเดียนาซึ่งมุ่งเน้นไปที่พฤติกรรมการเดินทาง
เปลี่ยนแปลงเฉพาะในวันที่มีการคาดการณ์ความเข้มข้นของโอโซนสูง กว้าง ๆ
โปรแกรมการศึกษาสาธารณะที่ออกแบบมาเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับเหตุและผล
ของโอโซน เพิ่มการใช้งานและการเปลี่ยนยานพาหนะโดยเฉพาะกลุ่มยานพาหนะเป็น
เชื้อเพลิงทางเลือกเช่นก๊าซธรรมชาติอัด ปรับปรุงและขยายการขนส่ง
โอกาส (ย่านศูนย์กลางธุรกิจหรือเส้นทางเชื่อมโยง CBD และสันเขา
ขณะนี้การเชื่อมต่ออยู่ในสถานที่); การขนส่งเฉพาะสำหรับผู้สูงอายุและ
ผู้พิการและบริการ jitney ที่เป็นไปได้สำหรับส่วนค้าปลีกส่วนกลาง
ของภูมิภาคของเรา; และสุดท้ายคือชุดของการปรับปรุงการรับส่งข้อมูลที่สำคัญ
มุ่งเน้นไปที่ทางแยกที่มีการจราจรคับคั่งและอันตรายและกำหนดไว้ในขณะนี้
หลอดเลือดแดงระดับภูมิภาคเชิงกลยุทธ์ในสิ่งที่เราอ้างถึงว่าเป็นทางเดินภูมิภาคที่มีความสำคัญ
เราเชื่อว่าหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพประสิทธิผลและราคาไม่แพง
ย้ายการจราจรลดมลพิษและเพิ่มเครือข่ายทางหลวงที่มีอยู่ให้มากที่สุด
เป็นการพัฒนาโปรแกรมจับเวลาสัญญาณจราจรอย่างง่ายตามหลัก ๆ
ทางหลวงแดงในภูมิภาค เรียกว่า “แสงสีเขียวปฏิบัติการ”
ฝ่ายปฏิบัติการไฟเขียวสันนิษฐานว่าจะเรียกร้องให้กรมอินเดียนา
การขนส่ง (INDOT) ร่วมกับ NIRPC และเมืองและเมืองที่ได้รับผลกระทบไปยัง
เริ่มต้นการริเริ่มที่เป็นระเบียบรอบคอบและต่อเนื่องในการเข้าชมตามเวลา
สัญญาณในพื้นที่ทางเดินในระดับภูมิภาคที่มีความสำคัญของเครือข่ายทางหลวงที่มีอยู่
แม้ว่าจะต้องใช้เวลาและเงินในการถ่ายภาพเพื่อประโยชน์! คิดถึงมัน,
ขับรถข้ามทางหลวงหมายเลข 30 หรือ 41 ดอลลาร์สหรัฐโดยไม่ต้องหยุดรถ ดังนั้นในนามของ
“พื้นที่ที่ไม่สามารถบรรลุได้อย่างรุนแรง” นี้ฉันขอให้ INDOT พิจารณาการสร้าง
การลงทุนที่เหมาะสมกับคุณภาพอากาศ ขอทำงานร่วมกัน. มาลองกัน
ไฟเขียวปฏิบัติการ.
คุณพูดว่าอะไร INDOT?
เจมส์อี. รันฟรานซ์
กรรมการบริหาร Northwestern Indiana Regional Planning Commissionปัญหา: การให้ใบอนุญาตคาสิโนใน Hammond
ความคิดเห็นของเรา: การตัดสินว่าใครได้รับใบอนุญาตควรพิจารณาจาก
พื้นฐานของสิ่งที่เมืองจะได้รับประโยชน์ระยะยาว
เมื่อ Indiana Gaming Commission เริ่มการพิจารณาคดีในวันอังคารที่ Civic
ศูนย์กลางในการตัดสินใจว่า บริษัท คาสิโนใดในสามแห่งที่จะได้รับเกมของ Hammond
ใบอนุญาตเมืองจะใกล้ถึงช่วงเวลาที่กำหนดอีกครั้งในเมืองนี้
ประวัติศาสตร์.
การพัฒนาซึ่งมีแนวโน้มที่จะใช้เงินมากกว่า 100 ล้านเหรียญสามารถล่อได้
มากกว่า 3 ล้านคนในเมือง เป็นเรื่องง่ายที่จะนำคนนับล้านมาสู่
ชุมชนธุรกิจของเมืองและรายได้จากภาษีอีกหลายล้าน
ด้วยการเดิมพันจำนวนมากจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคณะกรรมการของรัฐอย่างเพียงพอ
ประเมินว่า บริษัท ใดในสาม บริษัท – Bally’s, Lake Michigan Charters หรือ Boyd
– เสนอข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับเมือง
และความสำคัญนั้นไม่ควรชั่งน้ำหนักบนพื้นฐานของ บริษัท ที่สามารถทำได้
รับเรือคาสิโนในน้ำก่อน แต่ บริษัท จะจัดหาให้
ผลประโยชน์ระยะยาวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับแฮมมอนด์
ข้อเสนอของ บริษัท มีความคล้ายคลึงกันบ้าง แต่ละคนจะบอกว่ามันจะ
ใช้เงินประมาณ 130 ล้านเหรียญต่อปีและเมืองจะได้รับที่ไหนสักแห่ง
ประมาณ 10 ล้านเหรียญต่อปี
แต่มีรายละเอียดที่สำคัญในแต่ละข้อเสนอ โรงเรียนจะขนาดไหน
ได้รับ? แล้วการปกป้องพื้นที่สิ่งแวดล้อมใกล้เคียงล่ะ? แล้วสะพานลอยล่ะ
จาก Indianapolis Boulevard?
คณะกรรมการจะต้องเรียงลำดับรายละเอียดและพิจารณาว่า บริษัท ใดจริงๆ
เสนอข้อตกลงที่ดีที่สุดในระยะยาว
Hammond ไม่นานมานี้รับรอง Charters เป็นส่วนหนึ่งของการได้รับเมือง
Charters ตกลงที่จะช่วยรักษาความมั่นคงทางการเงินของท่าจอดเรือของ Hammond
Charters สมควรได้รับการขอบคุณของเมือง แต่ก็ไม่สมควรได้รับความได้เปรียบ
ได้รับใบอนุญาตของ Hammond จะได้รับการชำระคืนสำหรับความช่วยเหลือ
สมาชิกเจ็ดคนของคณะกรรมาธิการมีภารกิจที่ยากในการแยกไฟล์
ปุยของ hoopla ก่อนการได้ยินจากข้อตกลงจริงที่คาสิโนจะต้อง
ทำงานในแฮมมอนด์
มากเป็นเดิมพัน องค์กรคือการพนัน แต่ไม่ได้หมายถึงเมือง
ควรปล่อยให้ผลประโยชน์ที่ได้รับจากโอกาสใบรับรองความเหมาะสมกล่อง:
* เมื่อไหร่จะได้รับใบรับรอง?
คณะลูกขุนยังไม่ออก แต่คณะกรรมาธิการท้องถิ่นคาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้น
หลังการเลือกตั้งวันที่ 7 พ.ย. โดยกล่าวว่ากระบวนการนี้ควรเป็นอิสระ
การแข่งขันทางการเมือง
* ใบรับรองความเหมาะสมคืออะไร?
เป็นใบขับขี่ชั่วคราวประเภทต่างๆซึ่งมีอายุ 180 วัน
เว้นแต่จะขยายโดยคณะกรรมการ ในช่วงระหว่างกาลผู้มุ่งหวัง
ผู้รับใบอนุญาตจะต้องได้รับใบอนุญาตทั้งหมดสำหรับโครงการและโพสต์พันธบัตร
เมื่อคณะกรรมการแจ้งว่า บริษัท พร้อมสำหรับใบอนุญาตถาวร
อาจมีการกำหนดเงื่อนไข – เช่นกำหนดเวลาเริ่มดำเนินการที่ก
ท่าเรือถาวรที่มีการลงรายการบัญชีพันธบัตรเพิ่มเติมและการดำเนินการ
สำเร็จการท่องเที่ยวแบบฝึกเล่นเกม
จะไม่มีการปฏิเสธใบสมัครจนกว่าจะมีการออกใบอนุญาตขั้นสุดท้าย
แฮมมอนด์ – ในขณะที่ผู้บริหารคาสิโนขอเสนอเกมของพวกเขาเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการพิจารณาของสัปดาห์นี้ก่อนที่ Indiana Gaming Commission ประธาน Alan
Klineman ทำหน้าที่รอบคัดเลือกอย่างสงบ
“เรามาโดยไม่มีแนวคิดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า” เขากล่าวอย่างเงียบ ๆ “ไม่มีความคิด”
ในความเป็นจริงคณะกรรมาธิการสามคนยอมรับการแบนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าพวกเขายังคงอยู่
กำลังหลั่งไหลผ่านเอกสารการสืบสวนจำนวนมากในแต่ละสี่ฉบับ
บริษัท เกมจัดรายการเพื่อขอใบรับรองความเหมาะสมในแฮมมอนด์และตะวันออก
ชิคาโก.
การพิจารณาคดีจะเริ่มในวันอังคารที่ Hammond Civic Center และจะสิ้นสุดภายในวันนี้
วันศุกร์ที่ Inter-Generational Center of East Chicago
“ การแข่งขันจะเริ่มต้นโดยทุกคนยืนอยู่ในคอกม้าพร้อมลุยไม่
หนึ่งมีผู้นำ “Klineman กล่าว
Ann Bochnowski ผู้อาศัยใน Schererville ซึ่งคาดเดาได้ว่าจะมีบทบาทนำ
ในการพิจารณาคดีโดยข้อเท็จจริงที่ว่านี่คือสนามหญ้าของเธอกล่าวว่ามันจะไม่ยุติธรรม
เพื่อตัดสินผู้สมัครคนใดคนหนึ่งล่วงหน้า
“ฉันจะแสดงความคิดเห็นระหว่างการพิจารณาคดี” เธอกล่าว
ขอความเห็นเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังและคณะกรรมาธิการเห็นด้วย