GClub ผ่านมือถือ เนื่องจากยานพาหนะประหยัดน้ำมันได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นภาษีก๊าซที่ใช้เพื่อเป็นทุนในการซ่อมแซมทางหลวงและสะพานในมลรัฐนิวแฮมป์เชียร์จึงมีประสิทธิภาพน้อยลงในการจัดหาเงินเหล่านั้นเจ้าหน้าที่ของรัฐกล่าว
ตามที่ตัวแทนของรัฐ จำนวนทะเบียนรถยนต์ในรัฐเพิ่มขึ้น 16 เปอร์เซ็นต์ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา
ด้วยจำนวนถนนและสะพานที่ต้องซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนเพิ่มขึ้นตลอดเวลาสมาชิกสภานิติบัญญัติกำลังเผชิญหน้ากับความเป็นจริงที่ว่ารัฐอาจต้องคิดใหม่เกี่ยวกับวิธีการจัดหาเงินทุนสำหรับงานถนน ข้อเสนอหนึ่งในการดำเนินการดังกล่าวที่ได้รับการดำเนินการผ่านทางบ้านคือการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนน
ค่าธรรมเนียมที่เสนอจะคำนวณตามมาตราส่วนที่สำเร็จการศึกษาและได้รับการออกแบบมาเพื่อชดเชยรายได้ที่ลดลงซึ่งจะไม่ถูกเก็บภาษีน้ำมันอีกต่อไป เริ่มต้นด้วยรถยนต์ที่มีอัตราการประหยัดน้ำมัน 20 ไมล์ต่อแกลลอนยิ่งรถมีประสิทธิภาพมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีค่าธรรมเนียมการใช้ถนนมากขึ้นเท่านั้น ค่าธรรมเนียมจะจ่ายเมื่อจดทะเบียนรถ
ยานพาหนะที่ได้รับการจัดอันดับน้อยกว่า 20 mpg จะไม่รวมอยู่ในค่าธรรมเนียมเนื่องจากพวกเขาจ่ายภาษีก๊าซแล้ว GClub ผ่านมือถือ 111 ดอลลาร์ขึ้นไป นอกจากนี้ยังได้รับการยกเว้นรถยนต์ที่มีอายุมากกว่าปี 1983 รถจักรยานยนต์รถมอเตอร์ไซค์และยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนนอกถนน
มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการค่าธรรมเนียมเนื่องจากระบบคอมพิวเตอร์ที่ใช้โดยกระทรวงความปลอดภัยของรัฐซึ่งดูแลการเก็บรวบรวมขณะนี้ไม่ได้เชื่อมต่อกับฐานข้อมูลของรัฐบาลกลางที่ติดตามการจัดอันดับไมล์อย่างเป็นทางการต่อแกลลอนของรถยนต์แต่ละยี่ห้อและรุ่น ในสหรัฐอเมริกาดังนั้นการเรียกเก็บเงินจะเหมาะสม 330,000 ดอลลาร์เพื่อเพิ่มฟังก์ชันการทำงานดังกล่าวให้กับระบบที่มีอยู่
ในระหว่างการอภิปรายเมื่อไม่นานมานี้ในหัวข้อบนพื้นของบ้านฝ่ายตรงข้ามโต้แย้งว่าค่าธรรมเนียมดังกล่าวมีเป้าหมายอย่างไม่เป็นธรรมสำหรับผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันอย่างไม่เป็นธรรม พวกเขาแย้งว่าการพิจารณาจากน้ำหนักรถหรือไมล์ที่เดินทางจะเป็นวิธีที่เหมาะสมกว่า
“ วิธีการประเมินการใช้ถนนแบบใหม่นี้จะมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 330,000 ดอลลาร์ในการติดตั้งเพราะตอนนี้เราต้องใช้ไมล์ต่อแกลลอนแทนสิ่งที่เรามีอยู่แล้วซึ่งเป็นการประเมินค่าธรรมเนียมของรัฐตามน้ำหนักซึ่งจะไม่ทำให้เราเสียค่าใช้จ่ายอีกต่อไป เงิน” ตัวแทน Peter Somssich, D-Portsmouth กล่าว “ เงินที่เก็บได้จากค่าธรรมเนียมการใช้งานนี้จะเข้าสู่กองทุนที่ไม่มีข้อ จำกัด และยังไม่มั่นใจว่าจะไปแค่สะพานและการบำรุงรักษาถนน”
แต่สำหรับตัวแทน Kenneth Weyler, R-Kingston ค่าธรรมเนียมเป็นเพียงแค่ระดับสนามแข่งขันเท่านั้น
“ ตอนนี้มันไปถึงทุกคนที่มีลูกผสมระยะทางที่ดีพวกเขาทั้งหมดมีส่วนช่วยเล็กน้อย” เขากล่าว “ ฉันคิดว่าเราควรจะมีความสุขที่ได้มีส่วนร่วมสักหน่อยเพราะทุกๆปี… [เราได้ยิน] ว่าเราไม่สามารถแก้ไขได้กี่ไมล์มีกี่สะพานที่อยู่ในบัญชีแดงและมันก็ใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ”
Plaistow เรียกร้องให้เพื่อนร่วมงานของเขาอย่าละทิ้งการกระทำโดยยืนยันว่าปัญหาจะเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณถ้าพวกเขาทำ
“ สะพานของรัฐและเทศบาลที่อยู่ในบัญชีแดงจะแย่ลงไปเรื่อย ๆ ในอีก 10 ปีข้างหน้าเนื่องจากการจราจรที่มากขึ้นและรายได้ที่ลดลงในกองทุนทางหลวงด้วย” เขากล่าว “ มีสะพานของรัฐและเทศบาลมากกว่า 1,200 แห่งที่มีอายุ 75 ปีขึ้นไปที่ต้องได้รับการดูแล … สถานการณ์จะเลวร้ายยิ่งขึ้นเนื่องจากการผลิตรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์เกือบทั้งหมดทั่วโลกไปสู่ยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในอัตราเร่งที่มากขึ้น”
กระทรวงความปลอดภัยกล่าวว่าไม่สามารถประเมินได้ว่าจะสร้างรายได้เท่าใดอันเป็นผลมาจากค่าธรรมเนียมการใช้ถนน แต่ทราบว่าการจัดสรร 330,000 ดอลลาร์จะเพียงพอที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินการค่าธรรมเนียม
กฎหมาย House Bill 1763 ผ่านการอ่านครั้งที่สองใน House ด้วยคะแนนเสียง 168-152 พรรครีพับลิกันถูกแบ่งแยกอย่างใกล้ชิดในประเด็นนี้โดยมี 90 คนที่เห็นด้วยและ 84 คนต่อต้านในขณะที่พรรคเดโมแครตแตกคะแนน 78 คนและ 66 คนต่อต้าน ตัวแทนของลิเบอร์ทาเรียนทั้งสองคนลงคะแนนเสียงไม่ ร่างกฎหมายนี้จะย้ายไปยังวุฒิสภาเพื่อพิจารณาหลุยเซียน่าเป็นหนึ่งในอย่างน้อยห้ารัฐที่สามารถสร้างโครงการประกันภัยต่อของรัฐในปีนี้เพื่ออุดหนุนอัตราที่สูงขึ้นซึ่งผู้ถือกรมธรรม์ประกันสุขภาพแต่ละรายจ่ายโดยการประเมินผู้ที่ลงทะเบียนในแผนประกันกลุ่มระหว่าง $ 2.50 ถึง $ 5 ต่อเดือน
คณะกรรมการประกันภัยของรัฐหลุยเซียน่าเมื่อสัปดาห์ที่แล้วได้อนุมัติตั๋วเงินสองฉบับที่จะจัดตั้งโครงการประกันภัยต่อและหน่วยงานหนึ่งคือ Louisiana Health Reinsurance Association (LHRA) เพื่อบริหารจัดการ
ผู้สนับสนุนกล่าวว่า House Bill 246 และ HB 472 ซึ่งทั้งสองได้รับการสนับสนุนจาก Rep. Major Thibaut, D-New Roads จะลดเบี้ยประกันสุขภาพส่วนบุคคลลง 10 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ดึงดูด บริษัท ประกันเข้าสู่รัฐและจำกัดความผันผวนในตลาดประกันภัยแต่ละรายที่ได้เห็น อัตราพุ่งขึ้นมากกว่า 33 เปอร์เซ็นต์ในปี 2017 และเกือบ 20 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้
“ ฉันไม่รู้ว่ามันคือกระสุนเงินหรือเปล่า” Thibaut กล่าว“ แต่มันอาจให้ความเสถียรได้”
ภายใต้แผนดังกล่าวผู้อยู่อาศัยในรัฐ 2.2 ล้านคนที่ลงทะเบียนในแผนประกันสุขภาพกลุ่มจะจ่ายค่าธรรมเนียม 2.50 ถึง 5 ดอลลาร์ต่อเดือน เงินดังกล่าวจะเข้าสู่กองทุนที่บริหารโดย LHRA เพื่อลดอัตราที่จ่ายโดยผู้ที่มีกรมธรรม์ประกันภัยส่วนบุคคล
ข้อเสนอนี้ไม่เห็นด้วยกับ บริษัท ประกันบางรายเช่น Louisiana Association of Health Plans และ United Health Group รวมถึงนายจ้างบางราย
“ นี่คือภาษีสำหรับธุรกิจ” ไดแอนเดวิดสันผู้อำนวยการฝ่ายผลประโยชน์ของพนักงานของ RoyOMartin บริษัท ไม้และผลิตภัณฑ์ไม้กล่าว จากจำนวนพนักงาน 1,250 คน 1,169 คนที่อยู่ภายใต้นโยบายการประกันกลุ่มจะจ่ายเงินรวม 81,000 ดอลลาร์ต่อปีในกลุ่มการประกันภัยต่อเธอกล่าว
ในขณะที่“ 2.50 เหรียญต่อเดือนไม่ได้ฟังดูมากนัก แต่ก็เพิ่มได้ถึง 30 เหรียญต่อปี นั่นคือก๊าซหนึ่งถัง” เธอกล่าว “ มันเป็นภาระเพิ่มเติมสำหรับคนทำงานซึ่งเป็นหินอีกก้อนในเกวียนที่พวกเขาถูกขอให้ดึง”
รองผู้บัญชาการด้านการประกันภัย Korey Harvey กล่าวว่าพระราชบัญญัติการดูแลราคาไม่แพงได้สร้างโปรแกรมการประกันภัยต่อของรัฐบาลกลางที่หมดอายุในปี 2559 ตั้งแต่นั้นมาอัตราค่าบริการก็พุ่งสูงขึ้นและ บริษัท ประกันน้อยลงก็เสนอนโยบายส่วนบุคคล
ฮาร์วีย์กล่าวว่าผู้ให้บริการ 12 รายจาก 16 รายที่เสนอนโยบายส่วนบุคคลได้ออกจากรัฐแล้ว ในสี่คนที่เหลือสองคนเสนอโดย Blue Cross Blue Shield of Louisiana และอีกหนึ่งมีผู้ถือกรมธรรม์สองคน
“ เราลดลงเหลือสอง บริษัท และทั้งสอง บริษัท มีผลขาดทุนอย่างต่อเนื่อง” เขากล่าวโดยสังเกตว่า Blue Cross Blue Shield ได้สูญเสียเงิน 100 ล้านดอลลาร์จากผู้ถือกรมธรรม์แต่ละรายตั้งแต่ปี 2559
การประกันภัยที่แข่งขันได้มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจ ทนายความแพทย์ช่างประปานั่นคือตลาดที่เรากำลังพูดถึง” ฮาร์วีย์กล่าว
ฝ่ายบริหารของทรัมป์กำลังสนับสนุนให้รัฐสร้างโปรแกรมการประกันภัยต่อโดยส่งการสละสิทธิ์ด้านนวัตกรรมหรือการสละสิทธิ์ 1322 ไปยังกรมอนามัยและบริการมนุษย์ของรัฐบาลกลางฮาร์วีย์กล่าว
อลาสก้ามินนิโซตาและโอเรกอนได้จัดทำโครงการประกันภัยต่อในปีที่แล้วลีแอนน์กัสอะเวย์รองประธานอาวุโสฝ่ายแผนประกันสุขภาพของอเมริกาซึ่งดูแลแผนประกันกลุ่มมากกว่า 150 แผนในหลุยเซียน่ากล่าว
สมัคร Royal GClub “ อลาสก้าคือหนูตะเภา” เธอกล่าว ด้วยการเพิ่มภาษีจากการประกันสุขภาพทุกประเภทอลาสก้าสร้างรายได้ 55 ล้านดอลลาร์สำหรับกองทุนประกันภัยต่อและอัตราลดลง 7.3 เปอร์เซ็นต์ในปี 2560
มินนิโซตา“ ใช้โมเดลอะแลสกาและเติมเงินด้วยเงินมินนิโซตา” – 410 ล้านดอลลาร์ – และเห็นว่าเบี้ยประกันภัยลดลงประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ Gassaway กล่าวในขณะที่โอเรกอนลดอัตราลง 6 เปอร์เซ็นต์
วิสคอนซินโคโลราโดเท็กซัสและนิวแฮมป์เชียร์กำลังพิจารณาโครงการประกันภัยต่อเธอกล่าว แผนการที่เสนอของวิสคอนซินได้รับการสนับสนุนทางการเงินโดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมหรือภาษีใหม่โดยเปลี่ยนเส้นทางกองทุนมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์เข้าสู่โครงการซึ่งจะ“ ดึงเงินของรัฐบาลกลางลง 150 ล้านดอลลาร์”
ฮาร์วีย์กล่าวว่าหลุยเซียน่าไม่มีเงินทุนใด ๆ ที่จะเปลี่ยนเส้นทางไปสู่การประกันภัยต่อ สมัคร Royal GClub “ เราต้องเรียกเก็บค่าธรรมเนียม” เขากล่าว “ เราต้องหาเงินให้ได้”
มีใบเรียกเก็บเงินหลายฉบับที่อยู่ระหว่างการพิจารณาในสภาคองเกรสซึ่งจะจัดหาเงินทุนสำหรับการประกันภัยต่อสำหรับทุกรัฐในปี 2019 รวมถึง SB 1835 เบี้ยประกันภัยที่ต่ำกว่าผ่านพระราชบัญญัติการประกันภัยต่อปี 2560 ซึ่งสนับสนุนโดย Sen. Susan Collins, R-Maine
Gassaway กล่าวว่ารัฐไม่สามารถพึ่งพาสภาคองเกรสในการใช้กฎหมายเพื่อกำหนดอัตราการประกัน
“ ฉันไม่คิดว่าคุณจะคาดหวังว่าจะมีอะไรออกมาจากวอชิงตัน” เธอกล่าว
ฮาร์วีย์กล่าวว่ารัฐที่รับรองหรือกำลังพิจารณาโครงการประกันภัยต่อครอบคลุมสเปกตรัมเชิงอุดมการณ์
“ บางรัฐเป็นสีน้ำเงินบางรัฐเป็นสีแดงมาก” เขากล่าว “ ผู้ว่าการรัฐวิสคอนซินอาจลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นประธานาธิบดีในฐานะพรรครีพับลิกัน ไม่ใช่ปัญหาของพรรครีพับลิกันหรือปัญหาประชาธิปไตย มันเป็นเพียงความเลวร้ายของตลาด”
“ ฉันไม่ชอบ แต่ฉันสนับสนุนการเรียกเก็บเงินนี้” ตัวแทน Paul Hollis, R-Covington กล่าว “ เมื่อพิจารณาจากการ์ดที่เราได้รับจากรัฐบาลกลางแล้วเราไม่มีทางเลือกอื่น”คอนเสิร์ตของเยาวชนมีเหตุผลที่จะรักษาผู้อำนวยการวอดนอย
ฉันเขียนจดหมายฉบับนี้เพื่อสนับสนุน Robert Vodnoy, Northwest Indiana
ผู้กำกับซิมโฟนี แม้ว่าฉันจะไม่รู้จัก Maestro Vodnoy และฉันก็ไม่เชี่ยวชาญ
สาขาดนตรีฉันรู้ว่าฉันชอบอะไร และฉันรู้ว่าครอบครัวของฉันชอบอะไร
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเราสนุกกับคอนเสิร์ตซิมโฟนีหลายครั้ง
หนึ่งในคอนเสิร์ตที่สนุกที่สุดที่ฉันได้เข้าร่วมคือการแสดงครั้งสุดท้าย
ฤดูใบไม้ผลิที่โรงละครสตาร์พลาซ่าสำหรับทั้งนักเรียนชั้นประถมศึกษาปีและมัธยมศึกษาตอนปลาย
ใน Lake County ฉันเข้าร่วมคอนเสิร์ตครั้งนี้ในฐานะครูสอนชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 ของลูกชายของฉัน
ชั้นเรียน ช่างเป็นภาพที่เห็นรถโรงเรียนสีเหลืองเหล่านั้นเต็มไปหมด
ที่จอดรถสำหรับความจุ
เด็ก ๆ สนุกกับการแสดงของ Vodnoy ในรายการ “Where in the World is
คาร์เมนซานดิเอโก” ซิมโฟนีแสดงดนตรีคลาสสิกหลายชิ้น
จากประเทศต่างๆทั่วโลกซึ่งหลายคนเป็นที่รู้จักมาก นี้
คอนเสิร์ตยังนำเสนอธีมจาก Jurassic Park และจบด้วย The
Flintstones ซึ่งเด็ก ๆ ชื่นชอบและรู้จักกันดี
การที่บอกว่า Vodnoy เลือกเพลงที่คนทั่วไปไม่รู้จักนั้นไม่ใช่แค่
จริง. หากคุณดูทีวีถ้าลูก ๆ ของคุณหรือคุณดูการ์ตูนคุณจะถูกสัมผัส
ไปจนถึงดนตรีคลาสสิกหลายชิ้น โฆษณาทางทีวียังใช้ชิ้นงานคลาสสิก
เพลง.
ขอบคุณ Maestro Vodnoy เด็กส่วนใหญ่ที่เข้าร่วมกิจกรรมเหล่านี้
คอนเสิร์ตเยาวชนประจำปีอาจจะไม่ได้ไปคอนเสิร์ตซิมโฟนี
ผ่านคอนเสิร์ตเยาวชนเหล่านี้คนหนุ่มสาวกำลังพัฒนาความสนใจและ
ปรารถนาที่จะเป็นส่วนหนึ่งของ Youth Orchestra และในอนาคตอาจจะ
ซิมโฟนี
ด้วยเหตุนี้และเหตุผลอื่น ๆ ที่ชัดเจนเราจำเป็นต้องให้ Vodnoy ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการ
ซิมโฟนีอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือ การปลด Robert Vodnoy จะเป็นเรื่องใหญ่มาก
ความสูญเสียต่อชุมชนของเราและการเติบโตของซิมโฟนีในอนาคต
เดบร้ามาเล็ค
ไดเออร์
การเปลี่ยนหางเสือจะดีสำหรับซิมโฟนี
เป็นเวลาหลายสัปดาห์ที่ฉันได้อ่านคำประกาศมากมายใน The Times Letters
ส่วนที่สนับสนุนสงครามครูเสดเพื่อช่วยชีวิต Robert Vodnoy ผู้ควบคุมวง
Northwest Indiana Symphony Orchestra บางส่วนอยู่ในรูปแบบของการเตือน
คำพูดต่อคณะกรรมการของซิมโฟนีเนื่องจากพวกเขากำลังพิจารณา
การไม่ต่อสัญญาของเขา
ฉันคิดว่ามันเป็นการสร้างความเสื่อมเสียให้กับคนนับร้อยถ้าไม่ใช่หลายพันคน
คนที่ช่วยให้องค์กรนี้เติบโตขึ้นตลอดหลายปีที่ผ่านมาเพื่อยืนยันว่า
อนาคตของสถาบันที่ยอดเยี่ยมแห่งนี้ขึ้นอยู่กับความสามารถของชายคนหนึ่ง
เป็นเรื่องที่น่าเสียใจที่หลายคนเชื่อว่าเป็น Maestro Vodnoy
คนเดียวที่สามารถนำทางศิลปะของวงออเคสตรานี้ได้
องค์กรมีพนักงานที่มีความสามารถมากมายหลายสิบคนที่จะสร้างต่อไป
เวทมนตร์ที่ดึงดูดผู้มีอุปการคุณที่ภักดีไม่ว่าใครจะอยู่บนแท่นก็ตาม
การเปลี่ยนแปลงเป็นสิ่งที่ดี เป็นการเปิดประตูแห่งโอกาส ความสวยงามของดนตรีคือ
ค่าคงที่เท่านั้น หากข้อมูลประจำตัวของเขาน่าประทับใจอย่างที่หลายคนอ้างถึง
เป็นอย่างนั้นบางทีเราควรเปิดโอกาสให้ Vodnoy ได้สยายปีกและ
ร่วมลงทุนในดินแดนใหม่
ฉันได้อ่านหลายความเห็นบอกว่าเกจิ “เป็นเหยื่อของ
คุณภาพ “ฉันคิดว่ามันเป็นการยืดจินตนาการที่จะคิดอย่างนั้น
การพิจารณาของคณะกรรมการ จำกัด เฉพาะคอนเสิร์ตป๊อปกับคลาสสิก
การแข่งขันหลอก อย่างไรก็ตามเราอาจจำคำพูดของ Franklin D.
รูสเวลต์“ คนฉลาดและรอบคอบรู้มานานแล้วว่าในโลกที่เปลี่ยนแปลง
สถาบันที่มีค่าควรได้รับการอนุรักษ์โดยการปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเท่านั้น
เวลา.”
ในฐานะคนที่ชอบดูคอนเสิร์ตฉันไม่คิดว่ารายการของ Vodnoy จะอลังการขนาดนี้
รายงานให้มากที่สุด ในความเป็นจริงฉันผิดหวังกับหลาย ๆ
โอกาส. ผมมั่นใจว่าไม่ว่าคณะกรรมการจะตัดสินใจอะไรก็ตาม
เพื่อประโยชน์สูงสุดของวงออเคสตราและชุมชนที่พวกเขาเป็นตัวแทน และ
ไม่ว่าผลลัพธ์จะเป็นอย่างไรซิมโฟนีจะยังคงเติบโตไปพร้อมกับ
ชุมชน.มาร์กี้แม็ค
เชอเรอร์วิลล์
Aztar ไม่ได้ดีที่สุดสำหรับ Michigan City
มิชิแกนซิตีเคยได้ยินข้อเสียเกี่ยวกับใบอนุญาตสองใบ
ผู้สมัครไอล์ออฟคาปรีและอินเดียนาบลูชิป แต่มีบางสิ่งที่ฉัน
หวังว่าพวกเขาจะตรวจสอบกับ Michigan City Casino and Lodge
Mark Maddox โฆษกคนใหม่ของพวกเขาตั้งแต่ LaPorte Democratic Party Chairman
Shaw Friedman หลุดจากสายตาไม่รังเกียจที่จะชี้นิ้วไปที่
บริษัท อื่น ๆ ลองถามเขาเกี่ยวกับ Aztar Aztar เป็นเจ้าของ MCC & L 9.9 เปอร์เซ็นต์
ในขณะที่ Maddox; ฟรีดแมน; เจ้าของ Lakeshore Food Corporation Al Pontius; LaPorte
ผู้อำนวยการฝ่ายขยะมูลฝอย Lynn Waters; Hassan Dabagia ผู้บริหารบัญชี
กับ บริษัท บริการสาธารณะ Northern Indiana; วิลเลียมแองริกเดิมของ
LaPorte และตอนนี้ชาวเมืองมิชิแกน Rodney และ Glenn Lubeznik เป็นเจ้าของไฟล์
พักผ่อน. นั่นหมายความว่าพวกเขาต้องคิดเป็น 90.1 เปอร์เซ็นต์ของพวกเขาตอนนี้
โครงการลดขนาด 82 ล้านเหรียญ?
Aztar ดำเนินการ Tropicana Casino & Resort ในลาสเวกัส แต่เท่าไหร่
พวกเขามีประสบการณ์กับเรือหรือไม่? ด้วยภาระหนี้ที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย
เหตุใด Indiana Gaming Commission จึงรับรองแผนการที่อนุญาตให้ Aztar ยืมได้
100 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการในการพัฒนา Evansville ที่สัญญาไว้ 113 ล้านดอลลาร์
โครงการ? ใครจะเป็นผู้ให้ทุนแก่มิชิแกนซิตี้
Aztar มอบหมายให้ School for Public and Environmental Affairs ที่
Indiana University-Purdue University ที่ Indianapolis – ใช้ในการเล่นเกมด้วย
ค่าคอมมิชชั่น – เพื่อศึกษาประวัติทางการเงินของพวกเขา
ผลลัพธ์? “อัซตาร์ทุ่มเทรายได้มากเกินไปเพื่อจ่ายดอกเบี้ย
ภาระหนี้จำนวนมาก … และความกังวลทางการเงินอื่น ๆ ”
ฟังดูเหมือน Chris Hemmeter หุ้นส่วนคนสุดท้ายของ MCC & L ใช่ไหม
เนื่องจาก “ความสมบูรณ์ทางการเงิน” เป็นหนึ่งในเกณฑ์สำคัญในเรือสำราญปี 1993
กฎหมายทำไม Aztar ถึงได้รับการรับรอง? Frank McDonald II เป็นนายกเทศมนตรีของ Evansville
กุญแจสำคัญในการโหวตของพวกเขาดังนั้นคณะกรรมาธิการกล่าวว่า อย่างไรก็ตามตามกฎหมายท้องถิ่น
การรับรองจะต้องไม่มีในกระบวนการตัดสินใจของคณะกรรมการ
ดูเหมือนว่านักลงทุนในพื้นที่จะเลือกคู่ค้าได้ไม่ดีนัก!
ผู้ซื้อระวัง! บางทีเราควรทิ้งผู้เสนอราคาทั้งสามรายและดูว่ามีผู้ประมูลหรือไม่
บริษัท คาสิโนที่เชื่อถือได้สนใจในมิชิแกนซิตี้จริงๆ
มิลตันโกลด์
LaPorte
อย่าลดมาตรฐานของฝ่ายตำรวจ ทดสอบ
เมื่อไม่นานมานี้ชาวแฮมมอนด์บางคนจากชุมชนคนผิวดำ
บ่นว่าพวกเขาไม่ได้รับส่วนแบ่งจากงานในเมืองอย่างยุติธรรม
โดยเฉพาะในกรมตำรวจ
อันดับแรกพวกเขากล่าวว่าค่าธรรมเนียมในการ